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国产版本的动力配置相比海外版有调整:国产新XC60将同步投放T4、T5、T8三种动力级别,即2.0T单增压低功率、2.0T单增压高功率和2.0T双增压插电混动三款,最大功率分别为190马力、254马力和407马力,传动系统匹配8AT变速箱。相比海外版车型,国产版将海外入门的D4柴油车型替换成了T4汽油车型,最大功率保持一致,可以看作是同一级别的车型;不过,320马力的T6车型(2.0T双增压)在国产版本上遭到了取消。

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11、充分利用考试的杠杆作用,每次考试结束要求每一位学生写出考试的得与失,查找经验与不足,并列出整改计划和下次考试的目标。

《拉雷多晨报》援引消息人士的话报道,事故客车为OGA租车公司所有,原定前往拉雷多西北部约200公里处伊格尔帕斯的一家赌场。OGA租车公司设于得州里奥格兰德瓦利,暂未回复媒体采访。

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  [汽车之家 深度调查]  全新GL8上市之后,以老款GL8为基础稍加改动的GL8商旅车也紧随其后上市了,GL8商旅车的价格较之2.0T的新款车型来看要便宜不少,这个路数和之前一样,2011年上一代GL8上市之后,紧接着就推出了以老陆尊为基础,使用了新动力总成的GL8车型用来攻占20万以上28万以下的市场。相信大家平时在路上都能看到,这种老陆尊GL8非常常见,而现在商旅车上市之后可以想象到市场的热度一定非常高,所以这一次,我们就来聊聊GL8商旅车和它的竞品车型。